de straatweg door Kostvlies 54 Pas in 1912 wordt de weg door het gemeentebestuur, onder leiding van burgemeester Jacob Adams aanbesteed. Op 7 januari 1913 is het dan eindelijk zo ver, dat de schop in de grond kan, vijf jaar nadat het eerste artikel in de krant verscheen. In die tijd waren er nog geen machines, die hele stukken weg in een keer konden beklinkeren. Alles moest meter voor meter met de hand gebeuren. Eind november is de weg klaar. Kostvlies is blij. Maar al snel blijkt de weg wel wat smal bemeten te zijn. Als twee wagens elkaar passeren moeten, is het passen en meten. Al in 1917 komt een klacht binnen bij de landbouwvereniging, dat de pas geplante boompjes daar veel van te lijden hebben. Het dorp Kostvlies ontwikkelde zich vanaf ca. 1850. Eerst wat kleine huisjes langs de weg, maar langzamerhand kwamen er meer en grotere huizen. De bewoners gingen meer en meer over tot een boerenbedrijf. De zandweg door het dorp werd steeds intensiever gebruikt, ook door paard en wagen. Dat kwam de kwaliteit van de weg natuurlijk niet ten goede. Zo nu en dan kon je beter spreken van een modderpoel dan van een weg. De landbouwvereniging bemoeit zich er geregeld mee. Met gezamenlijke krachten wordt de conditie van de weg dan weer verbeterd. In 1907 wordt door deze vereniging zelfs een commissie, bestaande uit de heren W. Kolthof, F.v.t. Hof, H. Hadders, H. Dijk en B. van Boven ingesteld, die zich hard zal maken voor het bijeen sprokkelen van gelden voor de aankoop van stenen, voor een verharde weg. Tussen 1908 en 1917 ontbreken helaas de notulen van de Landbouwvereniging. We weten dus niet, of en hoe deze vereniging zich nog met de aanleg van de klinkerweg bemoeide. Het gemeentebestuur zag wel in, dat er nodig iets moest gebeuren. 27-3-1908 verschijnt een artikel in het Nieuwsblad v.h. Noorden over de slechte toestand. Er zal een commissie worden gevormd (ook toen al) maar dat wordt voorlopig uitgesteld, omdat in de gemeente Gieten eveneens plannen zijn, om de weg van Bonnen naar de Grensweg te verharden. De gezamenlijke commissie komt in 1909 van de grond. Het eerste en belangrijkste probleem is natuurlijk, wie moet dat betalen. Gedeputeerde Staten schieten te hulp, ze stellen zich garant voor 45 van de kosten voor de klinkerbestrating Aafke Huizing

Geheugen van Drenthe

op 't Spoor | 2014 | | pagina 6